?

Log in

No account? Create an account
Don't Stop At The Top!
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded in Yaroslav's LiveJournal:

[ << Previous 20 ]
Friday, February 13th, 2015
7:00 pm
По какому принципу я добавляю в ЖЖ.
1) Я добавляю людей с интересными ЖЖ, которые пишут красивые и интересные посты.
2) Добавляю тех, кого достаточно хорошо знаю в реале.

Отписывайтесь тут, кто хочет попасть во френды побыстрее, указывайте, где мы пересекались, если такое было.
Thursday, February 3rd, 2011
1:51 pm
ДТП в Петербурге: нужна юридическая помощь
Originally posted by vanya_1990 at ДТП в Петербурге: нужна юридическая помощь




Краткая информация о ДТП:

Вечером 8-го декабря на Московском проспекте пьяный сотрудник правохранительный органов сбил двух девушек, стоявших на пешеходном тротуаре.

Одна из них Настя Михеева скончалась на следующей день от смертельных травм: у нее была открытая черепно-мозговая травма и переломы всей правой половины тела. Врачи не смогли ничего для нее сделать.
Заключение суд.мед.экспертизы: Клинический диагноз."Авто. Открытая черепно-мозговая травма. Ушиб головного мозга тяжёлой степени. Перелом свода и основания черепа. ЗТГ.Ушибы лёгких. ЗТЖ. Переломы костей таза. Разрыв левого крестцово-подвздошного сочленения.Открытый осколочный перелом внутренней лодыжки левой голени и коленной чашечки, рвано-ушибленные раны левого сустава и левого бедра. Подвертельный перелом правого бедра. Шок третей степени. Отёк и дислокация головного мозга".

Вторая девушка – Надя Пудова
– получила очень серьезные и сложные травмы:
  • Закрытый перелом 6 сегмента шейного позвонка,
  • Сильная черепно-мозговая травма, внутричерепная гематома,
  • Закрытый перелом плечевого сустава и ключицы,
  • Перелом бедра,
  • Перелом коленного сустава,
  • Рваные раны по всему телу.
На данный момент она находится в НИИ скорой помощи имени Джанелидзе, где врачи делают для нее все возможное. Надя перенесла уже 4 операции, но для того, чтобы она смогла пережить эту страшную трагедию и жить дальше, потребуется еще огромное количество усилий! В том числе операция в институте нейрохирургии головы им. Поленова, ул Маяковского, 12, которую Надя пока просто не может перенести – организм слишком слаб.

По происшествию уже возбуждено уголовное дело, но родственники девушек не могут получить о расследовании практически никакой достоверной информации. Виновник этой трагедии пьяный водитель, Карась Андрей Николаевич, был просто отпущен из больницы после оказания медицинской помощи без каких-либо справок о невыезде! Нельзя, чтобы убийца остался безнаказанным! Чтобы дело было замолчено и спущено на тормозах!
Общаясь с родителями погибших девушек, Карась А.Н. ни только не испытывает чувства вины пере д ними, но и ведет себя крайне самоуверенно, явно убежденный, что за это ДТП ему ничего будет!


Подробнее о виновнике:
Карась А. Н. на момент трагедии являлся стажёром опер-уполномоченного. После трагедии был уволен из органов задним числом.

На руках родственников есть официальные документы, подтверждающие алкогольное опьянение водителя: при оказании ему помощи была проведена медицинская экспертиза, подтвердившая этот факт.

Кроме того, на данный момент стало известно, что отец виновника занимает должность в Тихвинском районе и на данный момент пытается реабилитировать своего сына. И рычагов давления у него может оказаться больше, чем у убитых горем матерей!



Мать Насти, Анна Александровна Михеева, и мать Нади, Галина, просят Вас о помощи как в распространении информации о преступлении, так и оказании информационной поддержки. Быть может, есть люди, которые уже боролись в такой ситуации, которые знают, что делать, куда обращаться!
Помогите добиться справедливости!


Контакты Анны Александровны Михеевой:
тел: 8-906-247-92-21,
эл.почта: nikolaeva.n.n@mail.ru

Контакты Галины Пудовой:
тел: 8-911-930-44-14
эл.почта: gallina_69@mail.ru


Ссылки на материалы по происшествию:

"Человек и закон": http://forum.chelovek-zakon.ru/viewtopic.php?id=34280http://forum.chelovek-zakon.ru/viewtopic.php?id=34279 ,

НТВ: http://www.ntv.ru/novosti/213122/ - интервью с родственниками, здесь же можно увидеть часть аварии, снятой камерой наблюдения: Жигули Карася врезается в стену, девушки на тот момент уже находятся под колесами автомобиля.

Канал "100": http://www.tv100.ru/video/view/42121/page/1/#comments

5-TV: http://www.5-tv.ru/news/34948/

"Вести": http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2010/news_detail_v.asp?id=7546

"Ева.ру": http:/eva.ru/kids/messages-2540136.htm

"Дп.ру": http://dp.ru/1006jc


ГРУППА В КОНТАКТЕvkontakte.ru/club22198061
 ___________________________________________________________________________
UPD: Из показаний свидетеля:
"....Ситуация на самом деле была еще страшнее. В машине помимо Карася были еще 3 парня. Когда он не тормозя сбил девочек, потом врезался в машину, а потом в стену дома где остановился, то под колесами машины лежала Настя, а Надю наверно в какой-то момент выкинуло из под машины. Эти три молодца вышли из машины и вытащили Настю из под колес  и оттащили в сторону и бросили там ....... И ушли ухмыляясь. Они не вызвали ни скорую помощь, они не оказали помощи девочкам, и все знают, что человека с травмами нельзя трогать, а они ее волокли по асфальту .... "" Какой же цинизм у этих уродов моральных? Как можно так относиться к людям?
_______________________________________________________________________________

3 февраля в Петербурге общественные активисты и все небезразличные приглашаются к сдаче крови.
Ожидается репортаж от 5 канал - поэтому было бы здорово, чтобы кто-то представил заинтересованную пострадавшую сторону с целью информационного освещения проблемы замалчивания процесса.
Звоните 89522384271 Илья

ПОЖАЛУЙСТА, ВСЕ, У КОГО ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ, ПРИДИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
от владельца дневника:
СЕЙЧАС ВАЖНО НЕ ДАТЬ УТИХНУТЬ ВОЛНЕ ИНФОРМАЦИИ!! ЧЕМ БОЛЬШЕ ДЕЛО ПОЛУЧИТ ОГЛАСКУ, ТЕМ БОЛЬШЕ ШАНСОВ НА СПРАВЕДЛИВЫЙ СУД!!
ДЛЯ ЭТОГО НАДО ПОСТАРАТЬСЯ ВЫВЕСТИ ПОСТ В ТОП - ОСТАВЛЯТЬ БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО КОММЕНТАРИЕВ И ДЕЛАТЬ "ПЕРЕПОСТ".
ПОНЯТНО, ЧТО ПИСАТЬ ОЧЕНЬ ТРУДНО, ТАК КАК НЕ НАЙТИ НУЖНЫХ СЛОВ..ПУСТО В ДУШЕ..
НО ДАВАЙТЕ СОБЕРЕМСЯ ВСЕ С СИЛАМИ И ОСТАВИМ КАЖДЫЙ ПО КОММЕНТАРИЮ, ПО ДВА.
Чем больше - тем лучше!!!!

НИЗКИЙ ПОКЛОН КАЖДОМУ ЗА ВАШЕ НЕРАВНОДУШИЕ!!
КАЖДЫЙ ОТЗЫВ - ЭТО ВКЛАД В ОБЩЕЕ ДЕЛО!! И БЫТЬ МОЖЕТ НЕ ТОЛЬКО НАСТИ И НАДИ, НО И ДРУГИХ НЕВИННЫХ ЖЕРТВ, ПОГИБШИХ И ПОСТРАДАВШИХ ИЗ-ЗА ОТМОРОЗКОВ, КОТОРЫХ ПОСЛЕ ПЫТАЮТСЯ ПОКРЫТЬ И ОТМАЗАТЬ!!

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ!!

После таких событий начинаю испытывать ненависть к ментам.

Friday, December 3rd, 2010
5:05 pm
Про бюрократию
http://yanissimo.livejournal.com/24442.html

А вообще, мне кадется чиновники заняты делом. Такие хитровыебанные схемы и процедцры получения любой справки в этой стране за один вечер не придумать. Лучше заплптить в 10 раз больше за какую-либо процедуру получения бумаги, чем имет дело напрямую с властью. Я бы кстати и штрафы бы по-честному платил, если бы не уебанская процедура похода именно в сбербанк со стоянием в очереди. Почему не дать ментам CAT терминалы?
Tuesday, July 27th, 2010
7:37 pm
ТАК ВЫГЛЯДИТ ПИЗДЕЦ.
Originally posted by teh_nomad at ТАК ВЫГЛЯДИТ ПИЗДЕЦ. Не мог не скопировать...
Но это пока. Когда он вырастит и станет Большим, вы с ним познакомитесь лично.


Карта

Надо сказать , что любители креветок уже могут впадать в отчаяние . Ибо креветок не будет.
Да и вообще, если так дело пойдет и дальше - кушать будет нечего. Совсем нечего. Даже у нас, находящихся по другую сторону глобуса... Но об этом ниже


А вот так развиваются события в зоне запуска программы Большого Пиздеца
B>30 июня:</b> Отважный летчик залетел в запретную зону загрязнения и снял на видео все что там увидел. Ему может грозить потеря лицензии и самолета, но мир должен знать ... Нефть всех цветов радуги до горизонта... Десятки мертвых дельфинов и китов:

http://theinternettoday.net/videos/man-defies-bp-laws-by-flying-his-plane-over-the-gulf-and-shooting-video/
4 июля:
NATO приказывает вывезти все свои объекты, которые находятся вблизи Залива - на 100 миль вглубь территории США!
Читать дальше... )
Friday, February 26th, 2010
12:43 pm
Пробки
Ну, теперь и я поворчу про пробки. Обычно от дома на работу я доезжаю за 20-25 минут, если на пути нет никаких ДТП. А проехать нужно 5 станций метро. Получается так лихо из за того, что я знаю все объездные пути и не пользуюсь загруженными улицами + в офис еду к 12 часам.
Из на пожара в моем спортзале мне теперь приходится ездить на тренировки в другой спортзал. До своего зала я доезжал за 20 минут к восьми утра, но теперь приходится мотаться вглубь города, и приходится делать это вечером. Так вот, вчера дорога от финляндского вокзала до балтийской заняла полтора часа БЛЯ! И это с навигатором. Все, в следующий раз поеду на метро.
Я искренне не понимаю дурачков готовых торчать столько времени в пробках. Если дорога на работу занимает больше 50 минут, надо пользоваться метро или менять работу. Как можно тратить столько времени собственной жизни на вдыхание выхлопных газов?
Wednesday, December 16th, 2009
5:46 pm
После НЛП мастера появилась интересная стратегия коммуникации:
1) Отвечать не на слова собеседника, а на намерение.
2) Реагировать не на то, что он говорит, а на эмоции и метасообщения, особенно, когда врет =)
Monday, August 10th, 2009
1:17 pm
Опять ушел сухим от ГАИшников.
Сегодня, по дороге на работу свернул налево там, где можно было ехать только прямо и направо. Сразу за поворотом меня остановил патруль ДПС. Инспектора радостно мне сообщили, что я нарушил 12.15 ч3. Ну, я естественно сделал вид, что удивился, потом мы посмотрели, что знак там есть. Ну и сели в машину ДПС. И там я им нацинаю рассказывать о том, как у меня прокладку ГБЦ пробило. Какой это геморой, и т.д. И тут один из инспекторов начинает рассказывать, что у него тоже такая херня была. В общем поговорили мы про прокладки минут пять и разошлись =).
1:13 pm
Нужен совет понимающих в движках людей.
Симптомы очень разные и противоречивые - не могу понять, что с движком... Ну обо всем по порядку.
Автомобиль 2000 года, пробег 104 тыс., из них 40 при мне.
Началос все с постороннего шума двигателя, шум был тихий, и тогда я ему значения не придал (типа раз на приборке ничего не горит, значит все нормально). Через день, уже возле стоянки начал мигать индикатор перегрева, причем стрелка перегрев не показывала. Решил, что мигает из за того, что уровень антифриза низкий. Но открыв капот, и глянув на цвет антифриза, "немного" удивился - вместо привычного красного цвета он был черно-зеленый. Еще заметил, что из под помпы капает жидкость. Проверил уровень масла - его оказалось почти под завязку (недавно менял на станции, и не проверял уровень). Протер щуп и еще раз проверил - действительно масла многовато, но признаков попадания антифриза в него нет - масло без пузырей, ровное светлое.
На следующее утро поехал на сервис (гольф клуб на самсониевском). До станции около семи километров, ехал в 11 дня, почти без пробок доехал за пол часа. Диагноз не утешительный - замена помпы, замена термостата, замена прокладки ГБЦ. Последней в наличии в Питере не оказалось, так что заменил все, что связано с водой. А напоследок сказали, двигатель перегревался, необходимо долить масло... Проверяю уровень - действительно на уровне минимума... Я начинаю еще больше удивляться. Я не представляю как за 7 километров можно потерять 600 милилитров масла. Я не представляю, как мог быть перегрет двигатель, и приборка мне об этом не сообщила ни стрелкой, ни индикатором, во всяком случае по дороге в сервис.
Еду в гараж, и мерю компрессию - на всех горшках 14 атмосфер, свечи чистые! Я удивляюсь еще больше! Я не могу понять как, при отцутствии подтеков масла, отцутствии следов нагара на свечах, можно потерять 600 грамм долбаного масла на семи километрах! Дальше раскручиваю воздушный фильтр, который на моем двигателе находится прямо в крышке (в сервисе мне сказали, что его залило маслом) и вижу, что фильтры чистые, а подтеки масла возле клапана подачи картерных газов незначительные (не больше, чем 2 недели назад, когда я менял эти фильтры).
Сейчас, доехав до работы, могу сказать, что масло продолжает просачиваться в антифриз.
В связи со всей этой историей у меня скопился ряд вопросов:
1) Может ли перегрев остаться незамеченым для приборки?
2) Куда делось масло?
3) Нужно ли вообще менять сходу прокладку ГБЦ или могут быть другие причины?. На моем двигателе она металлическая, и я слабо верю, что ее может прорвать, без последствий для компрессии.
4) Если перегрев был, стоит ли сменить масло?
Thursday, July 2nd, 2009
2:03 pm
Monday, June 29th, 2009
12:32 pm
Теперь я НЛП практик
Вчера сертифицировался. Было прикольно =)
Tuesday, January 20th, 2009
10:57 am
Пришла штрафная квитанция заказным письмом, сделанная автоматической камерой! Из Испании. Я действительно был там в октябре и фотка действительно моя. За превышение на 20 км/ч я должен заплптить 100 евро. Вопрос, для тех, кто в теме: как это сделать из России? Второй не менее интересный вопрос, что мне будет, если не оплачу? В консульство уже звонил, порекомендовали самому разбираться.
Thursday, January 15th, 2009
9:14 pm
Рабочее
Нашел у себя в программовине две функции делающие одно и то же. Причем и написаны почти одинаково =)). Ваще у меня часто такое бывает, что ставлю в план работу, которую уже случайно пораньше сделал. Обычно приступая к ней, я вспоминаю, что уже писал что то подобное, даже приятно становится, что надо меньше напрягаться, чем казалось =)
У кого еще так бывает?
Friday, January 9th, 2009
2:57 pm
Про новый год
Встреча этого нового года была, пожалуй, самымой яркой из всех. Уже второй раз я встречал новый год в другой стране, но в отличае от прошлого в большой компании на вилле в финляндии.
Наша вилл располагалась в 150 километрах от хельсинки на острове. Единственная возможность попасть на него - переплыть пролив между остравами на пароме, кстати паром бесплатный =). Вилла состояла из домика, с двумя печками, туалетом и кухней. Гостинная довольно большая и вмещала всю нашу компанию - 11 человек. А вот комнатки на втором этаже строились явно для хоббитов. Кроме основного дома в нашем распоряжении был сарай с дровишками, кстати, топить приходилось постоянно, баня с душевой кабиной (в самом доме душа не было), моторная лодка и весельная лодка. Удивительно, но именно в том районе страны, погода, когда мы приехали, была около 2 градусов выше ноля. Балтика даже и не собиралась замерзать, а снег и не собирался падать. С утра, проснувшись в теплом доме, и выглянув в окно, можно было заметить солнечные лучи, пробивающиеся сквозь зелень елей и сосен, селеную траву, мох... и казалось, как будто бы на улице тепло, как будто бы лето. Во всяком случае про зиму начинаешь вспоминать, только когда выходишь на порог в шортах и футболке вдохнуть свежего воздуха.
Но такая погода была каварна и обманчива. Один раз, отправившись в магазин еще в светлое время суток, я сел на хвост фину и гнал за ним на максимально разрешенной скорости по узким и извилистым островным дорожкам. На обратном пути я продолжил такой отжиг, но солнце скрылось и на дорогах, идущих вдоль берега тобразовалась тоненькая корочка льда. Впервые я пожелел, что у меня нету систем курсовой устойчивости - меня вынесло на встречку, и стало болтать по всей дороге, один раз я, таки зацепил оградку задним бабпером. Удар был довольно ощутимый и я уж было приготовился расстаться со своей задницей, но всего лишь поцарапал, и скорее всего сломал задний бампер. Было клево!
Сам новый год прошел без теливизора (от финского языка голова начинает довольно скоро болеть), но с большим колличеством салатов и алкоголя. Все кончилось тем, что разгоряченные мы вышли из дома, настроили приемники наших автомобилей на одну радиостанцию и танцевали вокруг мангала с шашлыками... Последняя порция которых, кстати, обуглилась =).
Из финки мы рванули в Таллин. В эстонии я был первый раз. Наша гостинница находилаться в историческом центре Таллина. И пока мы чек-инились в гостинницу нам (и всем окружающим русским машинам) впаяли штраф за неправильную парковку на 480 иков (1200р). Я почему то был абсолютно уверен, что перед гостинницей можно парковаться, оказывается это было не так. Второй сюрприз - предыдущей ночью на заднем дворе гостинницы ребятам из москвы разбили стекла и поломали магнитоллы, пришлось переправлять тачки на платную парковку =(. Сам Таллин город потрясающий, но уж очень холодный. Обязательно навещу его летом.
А уже на выезде из Таллина одному нашему товарищу впаяли штраф за превышение 900 иков. Впрочем, он это заслужил. На границе эстонцы полностью оправдывают все ожидания! В среднем очередь движется в 5 ряз медленнее, чем на финской границе. Что еще больше поразило, что уже на нашей стороне процедура въезда в россию совершенно отличается от аналогичной процедуры на границе с финиками. Странно - страна одна а процедура другая, даже таможенная дикларация другая. Как то это странно. Ну и полный финиш - таллинское шоссе. В некоторых местах я вообще боялся ехать быстрее 40 километров в час из за обилия ям. Все это заставило меня задуматься о том, что в эстонию я точно никогда не поеду по таллинскому шоссе. Или на поезде, или через фиников!
Всем уда чного окончания праздников и успехов в новом году!
Monday, November 24th, 2008
12:41 pm
Про снег
Вот скажите мне, нахер дороги песком м молью посыпать? Машины все в говнище по самую крышу, мыт ь их обсолютно бесполезно, эта говнища со временем замерзает, так что соль только оттягивает наступление гололеда. Более того, мудаки съехав с соленых улиц, сразу на заснеженные, сохраняю прежний стиль вождения, что приводит к ДТП. Почему тупо не сгребать снег и не сыпать улицу говном?
Wednesday, November 12th, 2008
3:15 pm
К предыдущему посту - просто убило!
The Gallardo got the CANBus technology from the Audi A4, which means it is full of control units, also for the engine. Now, if a Gallardo has a so called "missfiring" for some reason, which means that one or more spark plugs are not working then the computer recognizes this fault and stops firing the spark plugs on the whole cylinderbank. But NOT the fuel supply! The dashboard shows some warning lamps like Cat or Engine 1-6, which means nothing serious according to the manual. However the catalyzer has about 400°C temperature and if fuel is supplied for just a few minutes, which isn't burned in the engine, then the catalyzer starts burning and few minutes later the whole engine compartment is burning.
In short: If a spark plug fails in the Gallardo, a short time after the whole engine compartment and the car is burning!

В галлардо используется технология передачи данных между узлами автомобиля, называющаяся CAN, позаимствованная из ауди A4 (на самом деле кан интерфейсу лет 20 и разрабатывался он при участии бош, сименс, ауди...). Наличие этой шины передачи данных означает, что тачка и двигатель понапичканы датчиками. Когда одна из свечей зажигания (или более) не работает, компьютер принимает это за ошибку и отключает весь банк цилиндров, НО НЕ ОТКЛЮЧАЕТ ПОДАЧУ ТОПЛИВА НА НИХ! Приборка показывает некоторые неисправности типа катализатора или двигателя, которые не считаются серьезными, если верить инструкции. Так или иначе, температура катализатора более 400°C, и если в него поступает несгоревший бензин втечениии нескольких минут, он сам начинает гореть, а еще через несколько минут к нему присоединяется и двигатель.

Короче, неисправная свеча зажигания приводит к возгоранию машины.
3:05 pm
Интересный сайтик попался случайно
http://lambounfall.de/lamborghini_murcielago_crash.html

Чуваки описывают детали аварий Lamborgini и у многих из них схожие проблемы:
1) Клин заднего правого колеса и результат вылет в кувет, некоторые водители даже померли.
2) Спонтанное возгорание.
3) Внезапная потеря мощности.

Моя мечта умерла =(

Current Mood: calm
Tuesday, September 9th, 2008
11:42 am
Ноут
Раньше я не дооценивал полезность ноута и хавал дома перед компом. Теперь я ужинаю, как белый человек - на кухне, перед ноутом =)
Wednesday, August 6th, 2008
9:22 pm
Стал тим-лидером.
Tuesday, July 22nd, 2008
2:56 pm
Давно что то не писал... Тем, кто меня помнит, сообщаю, что у меня по-прежнему все хорошо, вот только дел много... Столько всего происходит, что забыл, даже про свой ДР, и не успел к нему подготовитьяс, так что праздновать буду через 2-3 недели =(.

Кстати, поддался послежней моде, купил себе ноут Asus EEE pc 900. Прикольная машинка - винда на ней работает с тормозами, а вот Kubuntu работает очень даже шустро.
Tuesday, April 8th, 2008
4:31 pm
Вопрос:
Кому принадлежит центробанк России?

Current Mood: creative
[ << Previous 20 ]

голосовать: поебень!счетчик симпафек для вашего жжголосовать: прикольно!
симпафки моих читателей
Рейтинг блоговРейтинг блогов
About LiveJournal.com